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2006.03.19

飛行機エンジントラブル

いやぁ、今回も凄かったですよ。ジャカルタからシンガポール便が遅れ、シンガポールの空港でおみやげと自分の買い物をしようと思ったらそんな時間もなく駆けて乗り換え。え~。楽しみにしていたのに!そしてシンガポールから成田行きに乗り換えて出発したんだけど、だけど・・・。離陸のためトップスピードに乗るも宙に浮かず、そのまま滑走路を走りぬいた。オーバーラン寸前?再度離陸を試みるも、それも辞め、機体を変更することに。片方のエンジンにトラブルだってさ~。飛行機嫌いには悪夢です。とりあえず降ろされ、冷房の効かない待合室で機体の準備が整うのを待つ。そして4時間くらい遅れて出発。CAと話したのですが、前の機体は古くて、変更後は新しいから、大丈夫!とウインクされた。あ・・・そう。CAにとっては、時間がかかってでも新しい機体に乗った方が良かったらしい。でもさ、機体変更する決断することもすごいことだと思うんです。人員とお金をどれだけ必要とするか。機材の入れ替え、地上係員、軽食の準備、シャトルバスの手配等など。とっくに真夜中過ぎていたから、その手配だけでも大変だと思うのに。それでも、人命の方が大事っていうことかな?

ジャカルタ見学を半日したのですが、良かったっすよ!どこ行くにも、爆弾チェックで車をいちいち止めさせられ、車体の下、車の中(ダッシュボードまで)、トランク、全てチェックしてから建物に入れてもらえる。そんな厳重なセキュリティーの中、ハンドクラフトのお店や、ジャカルタの秋葉原と言われているところで、海賊版DVDがフロア一面においてあるところに連れていってもらったり、なんだかおもしろい体験をしてきた。お昼はインドネシア料理のサテを食べました!おいしかったっす。

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コメント

大好きな航空機ネタなんで、コメントします。最近、S航空会社もメンテナンスのプロが大量に会社を辞めたりして国交省の基準とかを満たすために必死に人員を確保しているけど、そんなんで安全って保たれるのかなぁ・・・・。大手Jも内紛しているし、もうAくらいしか残ってねージャン。ねぇ。どうなんでしょ?

投稿: TY | 2006.03.29 01:17

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